DLZ110F型柴油机单轨吊系统是目前国内使用广泛的一款柴油机单轨吊产品。与传统辅助运输相比具有运送效率高、节省人员、安全系数高、爬坡能力强、体积小、自重轻、载重大、机动灵活的特点,是建设本质安全型矿井的首选装备。
DLZ130F型柴油机单轨吊机车是集DLZ110F/210F两种机型的优点设计的新型产品,优越性表现在续航能力强、运载载荷大、安全性能高。在I140E和I140V型号的悬吊式单轨道上行驶并运输设备、人员等,是大倾角和起伏频繁煤层地质条件煤矿的首选辅助运输系统。
DLZ210F型柴油机单轨吊采用142KW涡轮增压型柴油机,机车可以附带12组驱动组,其牵引力达330KN,用以充足的牵引力满足煤矿重型设备大坡度运输。
DMZ50F型液压柴油操控器机车辅助牵引设备操控器,是通过有线手柄由操作人员操控机车行驶,该设备在I140E或I140V型的悬挂式轨道上行驶,轨道倾角不大于25°,主要用于巷道掘进时小型物料及材料短途运输等。
NZD600/900型齿轨卡轨机车系统适用于大型倾斜煤层的煤矿,应用于长距离、超大超重型液压支架或大体积的重型材料。齿轨作为机车动力部分,利用机车内的驱动齿轮与轨道上的齿轮啮合完成向前行驶,具有牵引力更大、爬坡能力更强、运输过程无需转载、安全可靠等特点。利用导向轮卡住轨道边缘,可以防止重载机车在上坡或下坡时机身翘起导致机车脱轨。侧翻现象的发生。齿轨卡轨机车能够在巷道坡度为30°的卡轨道上运行,嘁载荷重可达55吨。
DLZA90F型蓄电池单轨吊是一种以蓄电池为动力,通过牵引电机驱动的辅助运输设备。机车的总动力源是一个被置于专用防爆箱体内的蓄电池装置。蓄电池经电控箱内逆变器,将直流电逆变成三相交流电,驱动牵引电机及油泵电机,实现机车运行。特殊蓄电池单轨吊具有电池寿命长、放电电压稳定、噪音低、清洁无污染等优点。
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